Tan tradicional como valorado ­pero también costoso y complejo de administrar­ el beneficio de ¨auto de compañía¨ continúa siendo el preferido de los ejecutivos. Considerado una indiscutida herramienta de retención, es una práctica de alta incidencia dentro de las empresas grandes y multinacionales.

¨La práctica se ha mantenido estable durante los últimos tres años; se trata de un beneficio de enorme valor, es el de mayor percepción para los ejecutivos¨, expresa Nicolás Herzovich, consultor de Hay Group. ¨De hecho, es una herramienta de atracción que puede motivar y tentar a cambiar de empleo¨, completa el analista, que desarrolló una encuesta sobre este beneficio.

¨Si bien es un elemento de atracción, debe aplicarse sin descuidar la equidad interna dentro de la organización¨, advierte.

¨El beneficio se mantiene, pero la revisión ­en cuanto al esquema de la prestación misma, los plazos, los modelos de auto o el período de recambio­ es más frecuente, ya que hay un mayor cuidado y cálculo de la estructura de costos. Este beneficio implica una importante inversión inicial en un activo que se deprecia y es complejo de administrar¨, señala el analista. ¨Pero al ser tan valorado por el personal ejecutivo, es importante concentrarse en mejorar la política¨, aconseja Herzovich.

El auto de compañía es el beneficio con mayor penetración en las empresas luego del de cobertura médica: según la encuesta de Hay Group, el 93% de las empresas abona la cobertura de salud a sus empleados, mientras que el 84% otorga automóvil a sus ejecutivos.

Si bien para el personal de dirección este beneficio tiene una elevada incidencia, su otorgamiento para el nivel de gerencia media es menor y varía según la política de cada empresa.

De acuerdo con un estudio de Hay Group, el 94% de las empresas locales brindan este beneficio a su personal de dirección, mientras que el 44% también lo aplica para el nivel de gerencia media.

En esta práctica, la Argentina está alineada a nivel regional: 97% de las empresas de Perú y un 83% de las brasileñas otorgan este beneficio a sus directivos, mientras que para la gerencia media lo brinda el 49% de las compañías de Chile y el 39% de las de Brasil.

Los sectores de actividad con mayor nivel de otorgamiento del auto de compañía ­señala Herzovich­ son consumo masivo, petróleo y farma.

Un auto para el gerente ¨La gerencia media es un puesto de impacto en el negocio, que ejercen profesionales maduros, con experiencia y con puestos de jefatura y supervisión a su cargo. En este puesto el auto de compañía es un beneficio de baja penetración, pero que puede resultar muy efectivo para atraer y retener¨, señala el consultor de Hay Group.

Para los niveles de gerencia media el valor promedio de los vehículos es de $89.946. En el 72% de los casos el beneficio se brinda por un criterio de estatus, en el 14% debido a una necesidad del puesto y en otro 14% por ambos motivos.

El 64% de las empresas ofrece al gerente la opción de comprar el coche que va a ser reemplazado, pero el 36% no cuenta con esta opción.

¨Por lo general, el automóvil se vende a los cuatro años a un precio que equivale al 70% del de mercado¨, señala el analista.

También está extendida la tendencia de pagar los gastos de vehículo, ¨ya que simplifica la administración y resulta más práctico para las empresas¨, completa.

Para el nivel de gerencia media, el 40% de las empresas cubre el gasto del seguro; el 39%, la patente del auto, mientras que un 37% abona el mantenimiento y los gastos de combustible. El costo de la cochera está cubierto en el 31% de los casos.