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Sobre al diferencia entre los gastado en el Metrobús Sur y el Metrobús 9 de julio
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Lunes, 30/09/2013
Vorterix - Guetap - 30/09/2013 - 08:05

Eduardo Epszteyn - Auditor General de La Ciudad de Buenos Aires
Sobre que Dietrich dijo que lo importante es que las obras se hicieron cumpliendo el presupuesto de la ciudad y no importa el costo

Eduardo Epszteyn: “Son explicaciones un tanto alocadas.” “Cuando uno es funcionario tiene que velar por el buen uso de los fondos públicos y no se puede estar justificando las cosas de esta manera liviana.”

Reynaldo: “El subsecretario de transporte Guillermo Dietrich dijo si cuesta cien o mil es lo mismo.”

Eduardo Epszteyn : “Yo lo entendería si él estuviera hablando de la concesionaria de autos en la que él trabajaba antes de ser funcionario. En este caso que él es funcionario los fondos son públicos y el tiene que velar por el buen uso de los fondos públicos.”
“Lo que denota a las claras ambas ofertas es que los costos están dibujados.”

“El Gobierno tiene que mirar uno por uno los artículos y cuando hay tanta diferencia decir acá algo está pasando.”
“Por ejemplo la baldosa costo 426 en la 9 de julio 179 en el corredor sur.”
“Y así una serie de ítems más.”

Reynaldo: “Son dos empresas diferentes para aclararle a la gente.”

Eduardo Epszteyn : “Son dos empresas distintas que venden los mismos productos para un mismo producto final que es el Metrobús.”
“Pero no es la única irregularidad. Todo lo que ha sido la contratación del metrobús ha sido de una irregularidad. “ “Está por ejemplo el adosamiento de presupuesto.“

Sobre como sigue todo ahora

Eduardo Epszteyn “Yo sé que hay denuncias en la Justicia. Yo lo que hice fue un trabajo de revisar punto por punto. Y a simple vista surgen todas estas cuestiones.” “ Yo entiendo que una obra que tenés que hacerla rápido uno trate de acelerarla lo máximo posible pero el nivel de desprolijidad de la construcción del Metrobús yo lo he visto en pocos casos.” “Irregularidades, adosamiento de presupuesto.”


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