Tiempo Argentino - 09/07/2013
Nota - Sociedad - Pag. 27

DIFERENCIAS DE MÁS DEL 100% ENTRE 9 DE JULIO Y EL SUR
Un informe del auditor porteño Eduardo Epszteyn detectó marcadas diferencias de precios en los materiales comprados para el Metrobus, que llegan a superar el 100 por ciento.

Se trata de lo que el gobierno porteño paga por elementos similares para la obra de la Avenida 9 de Julio y para la que unirá Constitución con Puente La Noria, cuyos valores difieren en los presupuestos asignados para una y otra.
¨Llama la atención la composición de los precios en la comparación¨, afirmó el miembro de la Auditoría General de la Ciudad.
Según el relevamiento, las baldosas o las vigas que se instalarán pueden costar hasta el doble según si son para una u otra traza.
¨Si en lo poco que se puede ver aparecen estas diferencias, es de imaginar que hay un altísimo nivel de sobreprecios¨, advirtió.
Como ejemplo, se menciona una viga que para el Metrobus 9 de Julio cuesta $ 2262, cuyo precio sube a $ 3613 en el Metrobús Sur. A su vez, una baldosa guía de 40x40 centímetros cuesta en la 9 de Julio $ 176, pero $ 364 para el Metrobus del Sur.
¨Hay un nivel de sobreprecios escandaloso.
Se ve en la diferencia de precios en un mismo ítem en ambas ofertas. Además, la forma de contratación es opaca. Se gastaron el dinero de mantenimiento de red en la 9 de Julio¨, agregó Epszteyn. «
464 pesos es el valor detectado de una baldosa de advertencia peltre para la obra del Metrobus Sur. En la 9 de Julio, pagan $ 179.