05/03/2013 - El Argentino
La Ciudad - Pag. 6

Macri anunció que mañana a las 20 se restablecerá el servicio que une Plaza de Mayo con Carabobo. Sigue la polémica por el alza de la tarifa.
El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, anunció que mañana, 48 horas antes de lo previsto, se reestablecerá el servicio de la Línea A de subterráneos, que une Plaza de Mayo con Carabobo. “Buena noticia: se adelanta la apertura de la línea A para este miércoles a las 20”, escribió ayer el mandatario capitalino en su cuenta oficial de Twitter. Pese a que los nuevos vagones que se inaugurarán fueron aportados por el Gobierno nacional, el mandatario porteño sostuvo: “Recibimos un subte en mal estado y este camino será complejo, pero si trabajamos juntos tendremos el servicio que te mereces”.
La línea que une las cabeceras de Plaza de Mayo y Carabobo fue cerrada el 12 de enero pasado para implementar un plan de renovación que preveía el reemplazo de los centenarios vagones belgas por 45 unidades nuevas compradas en China. La semana pasada, Macri había dicho que las obras se desarrollaban según los planes previstos. En ese momento, el jefe comunal pidió a Metrovías, la concesionaria del servicio, “que se ponga las pilas”, y reclamó a los trabajadores “entender que la prioridad única y excluyente es que la gente viaje mejor”.
Por otra parte, las legisladoras María Rachid y María José Lubertino informaron ayer que la justicia porteña intimó a la administración macrista a informar “en 24 horas” dónde están los antiguos vagones Brugeoise, que salieron de circulación cuando la administración porteña cerró la Línea A, “bajo apercibimiento de realizar denuncias por las vías correspondientes”. tarifazo En tanto, el presidente del Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo, se refirió ayer al futuro aumento del subte, que prevé un aumento del 40 por ciento en el pasaje desde el 15 de marzo próximo, y aseguró que “sin subsidios, el subte debería costar $6,10”.
“El subte a $3,50 no cubre el costo operativo. Esa tarifa refleja el efecto de la inflación, que vivimos todos los días. A pesar del aumento, la Ciudad está subsidiando el 45% del funcionamiento”, dijo Piccardo. El anuncio del aumento sigue generando reacciones en la oposición local, que tratará hoy de frenar el aumento en sesión especial de la Legislatura.
Ayer, los legisladores Gabriela Cerruti y Rafael Gentili criticaron duramente la medida por “expulsiva”.
Y el Auditor General de la Ciudad, Eduardo Epszteyn, consideró que el incremento en la tarifa de ese servicio, que a partir del próximo 15 pasará de 2.50 pesos a 3.50, “forma parte de una política en general que pone mucho el énfasis en lo recaudatorio”.

SESIÓN ESPECIAL
La Legislatura porteña realizará hoy a las 15 una sesión especial para analizar la suba de la tarifa del subte, tras el pedido de la oposición para que el aumento se debata en el parlamento. Los opositores reclaman que se “suspenda todo procedimiento en curso tendiente a la modificación de dicho cuadro tarifario”.

TEMEN COLAPSO DE LOS COLECTIVOS SI AUMENTA EL SUBTE
El secretario general de los Metrodelegados, Roberto Pianelli, aseguró ayer que con el nuevo aumento de la tarifa del subte a 3,50 pesos “la cantidad de usuarios del servicio bajará significativamente” y “van a colapsar los colectivos”. “El año pasado cuando el gobierno porteño aumentó el precio del subte de 1,10 a 2,50 pesos la cantidad de pasajeros se redujo de 1.200.000 a 900.000 por día y, ahora, con el nuevo incremento, estimamos que disminuirá en una cifra similar”, estimó. El dirigente gremial también dijo que los más afectados por el incremento de la tarifa serán “los usuarios cautivos del subte en la Ciudad, como por ejemplo quienes utilizan la línea E para ir de Boedo al microcentro, o los que combinan el subte con otros transportes, por ejemplo los que toman el (tren) Sarmiento hasta Once y luego la línea A para ir al centro”. Por su parte, el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, advirtió que “los colectivos sólo podemos absorber entre un 10 y un 15 por ciento más de pasajeros”, en caso de que la gente no pueda tomar el subte debido al alza de la tarifa.