Once empresas rusas figuran en el ranking de los 100 mayores fabricantes de armas del mundo del año 2010, elaborado por el Instituto Internacional de Estocolmo de Investigación para la Paz (SIPRI).

En los diez primeros puestos del listado, que encabeza como suele ser habitual la norteamericana Lockheed Martin, figuran sólo tres empresas no estadounidenses: la británica BAE Systems que ocupa el segundo lugar (especializada en fabricación de misiles, vehículos militares, buques, armas y municiones ligerass), la europea EADS, con capital mayormente alemán y que está en el séptimo lugar (aviones, electrónica, misiles, espacio), y la italiana Finmeccanica en octava posición (aviones, artillería, electrónica, misiles, vehículos militares, armas ligeras y municiones). La lista no incluye a compañías chinas, por falta de datos.

Mientras tanto, los fabricantes rusos siguen consolidando su presencia en el ranking. Si en el Top-100 de 2008 figuraban sólo 7 compañías rusas, en el balance de 2009 el número de fabricantes rusos se amplió hasta 9 y en la última edición, la del 2010, ya figuran 11 empresas. La creciente presencia de compañías rusas se debe ante todo al aumento de las exportaciones de armas: de 6.700 millones de dólares en 2008 a 10.000 millones en 2010.

Los analistas esperan una fuerte subida de la facturación militar rusa en la próxima década, ya que, a parte de las exportaciones de armas, el país ha emprendido un ambicioso proyecto de modernización de su ejército valorado en unos 23 billones de rublos (algo menos de 700.000 millones de dólares). En los próximos diez años las tropas estarán equipadas con más de 400 misiles intercontinentales, 8 submarinos de misiles balísticos, unos 20 submarinos multifuncionales, más de 50 buques de guerra, unos 100 aparatos espaciales militares, más de 600 aviones modernos (entre ellos cazas de quinta generación), más de mil helicópteros, 28 sistemas antiaéreos S-400, 38 sistemas antiaéreos de medio alcance ‘Vítyaz’, 10 sistemas de misil tierra-tierrra ‘Iskander-M’, más de 2.300 tanques modernos, unas 2.000 piezas de artillería autopropulsada y más de 17.000 vehículos militares.

En este contexto cabe destacar que SIPRI define la venta de armas como la oferta de bienes y servicios militares a clientes militares, incluyendo tanto el suministro a empresas nacionales como la exportación.

Aunque pueda parecer mucho, si se toman en consideración las ventas de las 44 empresas del Top 100 con sede en Estados Unidos, resulta que éstas representaron más del 60% de todas las ventas de armas en 2010. Las 30 empresas con sede en Europa Occidental representaron el 29%.

Lockheed Martin y otros fabricantes de armas estadounidenses se reafirmaron en 2010 como los principales fabricantes mundiales de armamento.

En 2010 Lockheed Martin, primero de la lista, tuvo una facturación de técnica militar (aviones, electrónica, misiles y espacio) valorada en 35.730 millones de dólares. Le siguen la compañía británica BAE Systems, con 32.940 millones de dólares, Boeing, Northrop Grumman, General Dynamics y Raytheon. Las ventas militares de todas estas empresas (excepto Boeing con un 49%) superan considerablemente el 70% de su facturación total.

En el noveno y décimo lugar se sitúan las también estadounidenses L-3 (electrónica y servicios) y United Technologies (del sector aeronáutico y motores).

Las ventas totales del Top 10 de la lista alcanzaron los 230.290 millones de dólares o, lo que es lo mismo, el 56% de todo lo facturado por la ´centuria´.

En general, las empresas incluidas en la lista vendieron en 2010 armamento por valor de 411.100 millones de dólares, un 1% más que en 2009 pese a la crisis financiera que afecta a otros sectores.

La empresa rusa con mayor facturación militar es el consorcio antiaéreo Almaz-Antei (desarrollo y producción de sistemas de defensa antiaéreos y antimisiles) que ocupa el vigésimo lugar de la lista. El consorcio facturó 3.950 millones de dólares, 690 millones más en comparación con el año anterior. En 2010 las ventas militares de la empresa constituyeron un 89% de su facturación total.

En el puesto 21º se colocó la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia (OAK, según sus siglas en ruso), cuyas compañías más conocidas son el consorcio aeronáutico Sukhoi, la compañía aeronáutica Irkut, la corporación MiG y otras empresas del sector.

Otros fabricantes rusos de la lista son:

> El consorcio Helicópteros de Rusia (47ª posición);
> Corporación Unida de Construcción Naval (OSK, según sus siglas en ruso) que ocupa el 51º lugar con más de un 70% de facturación en buques de guerra;
> Corporación Unida Para Fabricación de Motores, en la 62ª posición y con el 44% de sus ingresos por material bélico;
> Corporación Misiles Tácticos (TRV, según sus siglas en ruso) en la 69ª posición;
> Uralvagonzavod, considerado en su día el mayor fabricante mundial de tanques -incluidos los legendarios T-34 y T-54/55-, en el puesto 89º y con un 40% de su producción consistente en material blindado (el resto se corresponde a vagones);
> Salyut, fabricante de todos los motores para cazas multifuncionales de la familia del Su-27 (95% de todas sus ventas) en la 92ªposición del Top 100.

Además de las empresas arriba mencionadas la lista está integrada por las compañías aeronáuticas Sukhoi e Irkut, así como por la empresa Sevmashpredpriyatie, el mayor fabricante nacional de submarinos, aunque no se les adjudicó ningún lugar porque forman parte de los consorcios OAK y OSK.

Se supone que el ranking de Top 100 de 2011 estará formado por una mayor cantidad de empresas rusas, debido tanto a las crecientes exportaciones (13.200 millones de dólares en 2011) como por la mayor demanda a escala nacional.

Actualmente las exportaciones de material bélico ruso encuentran mercado en 57 países, entre ellos la India, Argelia, China, Venezuela, Vietnam y Siria.

En el período desde 2005 hasta el año 2009 el comercio mundial de armas creció un 22% comparado con el período de 2000 a 2004, según el estudio hecho por SIPRI (Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo), informa el diario venezolano El Nacional.

Rusia y EE. UU. siguen siendo los líderes mundiales de exportación de armas, mientras que los mercados de Asia y Oceanía son los mayores consumidores de la producción militar hoy en día.

Según el documento, en los últimos cinco años se ha incrementado la importación de armas del sudeste de Asia. Indonesia, Singapur y Malasia son los países con el mayor nivel de crecimiento de las importaciones de armamentos: el 84%, el 146% y el 722%, respectivamente. Singapur forma parte de la lista de los 10 principales importadores mundiales desde la guerra de Vietnam.

La compra de aviones de combate llega al 27% de todo el comercio de armas y regiones como Oriente Medio, África del Norte, Sudamérica y el sur de Asia son los mayores ´consumidores´ de este tipo de productos importados.

La compra de armas aumentó un 150% en América del Sur, si se compara con el lustro anterior.

Chile es el principal comprador de armas de la región y el número 13 en el mundo. Asimismo, países de la región como Perú, Brasil y Venezuela han anunciado compras significativas de vehículos armados y tanques durante el último año.

Estados Unidos sigue encabezando la lista de los principales exportadores de armas en el mundo. El 30% de todas las ventas le pertenece a esta nación, siendo Corea del Sur, Emiratos Árabes e Israel sus principales compradores.

Rusia ocupa el segundo lugar con el 24%. China, la India y Argelia son sus principales mercados. Países europeos tales como Alemania, Francia y el Reino Unido siguen la lista de los líderes.

En cuanto a los importadores, China sigue en la cima de este ranking con un 9%, la India está en el segundo lugar con un 7%, seguida por Corea del Sur con un 6%.

Por primera vez Argelia forma parte de este listado de los 10 principales importadores mundiales, gracias a la compra a Rusia de 28 cazas, dos submarinos y 38 sistemas de defensa.

Los fabricantes de armas rusas diversifican el suministro potenciando las relaciones con Venezuela, Argelia, Libia y Vietnam.

Los productores de armamentos de Rusia tratan de concentrar sus esfuerzos en diversificar el abastecimiento y ya han logrado resultados positivos en cooperación militar con varios países como Venezuela, Argelia, Libia y Vietnam. ¨Hay buenas perspectivas para consolidar nuestras posiciones en diferentes estados¨, señala Alexánder Fomin, vicedirector del Servicio de Cooperación Militar y Técnica, quien agrega que la monopolización del mercado de armamentos por tal o cual país es imposible en las condiciones actuales.

Al mismo tiempo el funcionario destacó la gran competencia por parte de Estados Unidos, Israel, China y los estados del oeste de Europa en los mercados de socios como la India.

Entre los más grandes importadores de armamentos rusos destacan Argelia, Venezuela, la India y China, que constituyen el 70% de las exportaciones militares de Rusia.

Rusia exporta armamentos y otra maquinaria relacionada con la esfera militar a 62 países y colabora con más de 80 en el área. Abastecedores de armas rusas han conseguido firmar ventajosos contratos con países de América Latina, una región tradicionalmente considerada como esfera de influencia de EE. UU., y Rusia va a ampliar la colaboración.

El presidente venezolano, Hugo Chávez, anunció que espera la visita del primer ministro ruso, Vladímir Putin, y resaltó la importancia estratégica del encuentro.

El gobernante destacó que la visita de Putin es la segunda de un gobernante ruso en la historia. El presidente ruso, Dmitri Médvedev, visitó Venezuela en noviembre de 2008. Chávez ha dicho repetidamente que el fortalecimiento de sus vínculos con Rusia ayudará a construir un mundo multipolar, un término que ambos aliados utilizan para describir su compartida oposición al presunto dominio mundial de Estados Unidos.

Desde 2005 Rusia ha acordado ventas de armas a Venezuela por más de 4.400 millones de dólares que incluyen la venta de cazas, helicópteros artillados, tanques y 100.000 fusiles de asalto Kalashnikov.


En el transcurso de la visita de Vladímir Putin a la India los días 11 y 12 de marzo se firmarán convenios económicos y militares.

El primer ministro ruso, Vladímir Putin, visitará la India en su primer viaje a este país como jefe de Gobierno ruso para impulsar los lazos estratégicos y finalizar acuerdos de defensa que cubran las crecientes necesidades energéticas de la India, intensificadas por su próspera economía y el deseo de Nueva Delhi de modernizar sus fuerzas de defensa.

¨Esperamos resultados en la esfera energética, además los convenios de defensa deben ser elaborados y firmados¨, señaló el embajador de la India en Moscú, Prabjat Shukla.

El embajador destacó que la colaboración económica entre los dos países se queda en un plano secundario comparada con otras áreas de cooperación, agregando que los líderes de los países lo confirman y resaltan la importancia del amistoso intercambio de opiniones en energía, economía, IT, etc.

Según fuentes de la India y Rusia, durante la estancia de Putin en Nueva Delhi las partes firmarán, al menos, tres grandes acuerdos en materia de Defensa y un contrato que garantiza la ayuda rusa para construir una docena de reactores nucleares en el país surasiático.

Los contratos que se refieren al crucero portaaviones ´Almirante Gorshkov´, aviones cazas MIG-29K/KUB y el avión de transporte militar MTA ya están preparados.

En particular, se concluirá el contrato adicional de la modernización del crucero portaaviones pesado ´Almirante Gorshkov´. El acuerdo por valor de 2.350 millones de dólares será pactado por la Corporación Rosoboronexport y el Ministerio de Defensa de la India.

Rusia está modernizando y reequipando a solicitud de los socios indios el crucero portaaviones ´Almirante Gorshkov´, vendido a la Armada de la India.

El contrato de modernización del crucero, denominado por la India ´Vakramaditya´, por valor de 917 millones de dólares fue firmado en 2004, pero posteriormente Rusia reconsideró el precio y lo subió hasta el coste actual. Inicialmente, estaba previsto entregar el portaaviones al cliente en 2008, pero las fechas de entrega se revisaron varias veces por el aumento sustancial de las obras. Se planea que el segundo país más poblado recibirá el portaaviones en 2013 y el costo de la modernización crecerá notablemente.

Además se planea firmar un convenio de suministro de 29 aviones cazas MIG-29K/KUB. Según el contrato, que se estima en 1.200 millones de dólares, el portaaviones será traspasado a la India después de la entrega de los cazas que serán inscritos al crucero ´Vakramaditya´.

Se concertará otro contrato para el desarrollo conjunto del avión de transporte militar MTA (IL- 214) entre la compañía rusa United Aircraft Corporation (UAC) y la empresa Indiana Hindustan Aeronautics. Las partes acordaron invertir 300 millones de dólares en el proyecto.

También la empresa ruso-india BrahMos Aerospace Limited, que fue creada en 1998, lanzó con éxito un misil crucero en 2008 que fue instalado en los buques que construye Rusia para las Fuerzas Navales de la India. La empresa BrahMos ha desarrollado varias versiones del misil crucero: la versión terrestre, para defender la costa de los buques enemigos; la versión naval, para lanzar desde buques y submarinos, y la versión para la Fuerza Aérea.

El último viaje de Vladímir Putin fue en enero de 2007 como invitado de honor a los actos por el Día de la República India.


La Asamblea Nacional de Venezuela ha aprobado la creación de una empresa mixta entre Petroleos de Venezuela SA (PdVSA) y el Consorcio Nacional Petrolero de Rusia para explotar el yacimiento de petróleo Junín 6 en la Faja Petrolífera de Orinoco.

El consorcio ruso tendrá una participación accionaria del 40% al pagar a la República de Venezuela un bono de 1.000 millones de dólares. La empresa mixta podrá producir hasta un promedio anual de 450.000 barriles diarios de crudo extrapesado.

El Consorcio Nacional Petrolero ruso fue formado en otoño de 2008 para la explotación de Junín 6 por las empresas Rosneft, Surgutneftegaz, LUKOIL, Gazprom Neft y TNK-BP. Cada una de las petroleras tiene una participación del 20%.

La parte rusa pretende invertir en el desarrollo de Junín 6 unos 30.000 millones de dólares a lo largo de 30 años. Las inversiones estarán destinadas a la explotación del yacimiento, así como a la construcción de la infraestructura que incluirá instalaciones para mejorar la calidad del crudo producido. Los recursos del área de Junín 6 se estiman en 53.000 millones de barriles.


Venezuela ha recibido un nuevo lote de armas de fabricación rusa. El cargamento está formado por misiles, tanques y sistemas de defensa antiaérea, según el presidente venezolano, Hugo Chávez, que subrayó que las armas que reciben ¨no son para agredir a nadie¨.

Según el mandatario, gracias al armamento ruso recibido en el último lustro su nación cuenta ¨con el mayor poder de combate que jamás tuvo en 150 años¨.

En los últimos tiempos la nación sudamericana logró disminuir su dependencia de los mayores productores mundiales de armamento gracias a la cooperación con Rusia, China y España, reconoció el ministro de defensa venezolano, Henry Rangel Silva.

En la primavera del año pasado, la entonces corporación estatal rusa (y ahora sociedad anónima) para la exportación de armas Rosoboronexport anunció que Venezuela había comprado material bélico ruso por valor de cerca de 11.000 millones de dólares.

El pasado 10 de enero el recién nombrado ministro de Defensa de Venezuela, general Henry Rangel, dijo que su país ha logrado romper el cerco de ¨dependencia tecnológica¨ y que reafirma su soberanía con equipos adquiridos a China, Rusia y España.

En 2005 Venezuela cerró con la empresa española Navantia un contrato para la construcción de ocho buques.


Rusia busca cerrar contratos de suministros de armamento con una serie países latinoamericanos, en particular con Brasil, Argentina y Chile, declaró este miércoles el director de la corporación estatal Rostekhnologuii, Serguéi Chémezov.

“Tenemos posibilidades de firmar contratos en el ámbito de la cooperación técnico-militar con Brasil y Argentina. Estamos trabajando activamente con Chile”, dijo Chémezov en declaraciones a la agencia Interfax.

Sin embargo, también indicó que existen “buenas perspectivas” para la venta de armamento a Colombia y México.

En cuanto a Venezuela, el principal comprador latinoamericano de armamento ruso, el director de Rostekhnologuii indicó que “próximamente no se esperan nuevos contratos”. “Con Venezuela ya hemos firmado muchos contratos que hay que cumplir. No creo que en un futuro cercano hayan nuevos”, explicó.

Según Interfax, en los últimos años Rusia ha vendido a Venezuela cerca de 11.000 millones de dólares en armas.

Chémezov señaló que las empresas de la industria militar y Rosoboronéxport, exportadora de armamento dependiente de Rostekhnologuii, concentran actualmente sus esfuerzos en cumplir con los pedidos ya firmados.

Agregó que el año pasado Rusia exportó armamento por un monto de casi 12.000 millones de dólares, y pronosticó que “este año las exportaciones serán por más de 12.000 millones de dólares.


El portal de actualidad militar ´Chinese Military Review´ ha publicado la imagen del nuevo helicóptero de ataque chino WZ-10 (Z-10) provisto de misiles guiados antitanque HJ-10.

A juzgar por las imágenes, además de misiles antitanque, el helicóptero presenta un cañón en la barquilla exterior, además de misiles aire-aire TY-90.

De momento las características técnicas de los misiles HJ-10 se mantienen en secreto, pero varios analistas coinciden en que son parecidos a los AGM-114 Hellfire, arma principal de los helicópteros de ataque estadounidenses Apache. Se precisa que los HJ-10 chinos pueden estar dotados de distintos tipos de ojivas de autoguiado: de funcionamiento en sensores de infrarrojos, guiadas por láser o por radar que funciona en ondas milimétricas.

China lleva desarrollando el helicóptero de ataque WZ-10 desde mediados de la década de los 90. Su primer vuelo tuvo lugar en 2003, mientras que las primeras entregas de estos aparatos se registraron en 2009-2010.

El WZ-10 tiene un fuselaje estrecho y es un aparato biplaza que ubica a los tripulantes en tándem, ocupando el piloto la parte trasera de la cabina y el operador de armas la delantera.

El helicóptero está provisto de dos motores turbofan Pratt & Whitney PT6C-67C, de 1531 caballos de potencia cada uno. Además, está dotado de un sistema de control por cable, de un sistema de proyección de información en parabrisas HUD, de sensores infrarrojos, de un lanzador de bengalas automático y de un generador de perturbaciones infrarrojas.

De acuerdo con los analistas, el aparato chino pertenece a la misma clase que el sudafricano Denel AH-2 Rooivalk o el anglo-italiano A-129 Mangusta, fabricado por AgustaWestland. También presupone que el WZ-10 es inferior al estadounidense AH-64 Apache.

El liderazgo de los Estados Unidos en las tecnologías de baja observabilidad, las llamadas ´stealth´, se está erosionando más rápidamente de lo previsto, informaron oficiales superiores del Ejército el pasado 24 de mayo ante el Congreso norteamericano.

¨Es un factor desalentador”, manifestó el teniente general de la Fuerza Aérea estadounidense, Herbert Carlisle, del Departamento de Operaciones, Planes y Requerimientos, ante el Comité de Servicios Armados del Senado norteamericano.

En su informe, Carlisle hizo referencia al desarrollo de los cazas multifuncionales de quinta generación que se lleva a cabo en Rusia y China bajo las denominaciones de Sukhoi T-50 PAK-FA y Chengdu J-20 respetivamente.

¨Creo que de momento seguimos adelantando a los demás, pero me parece que nuestra ventaja durará menos tiempo de lo que pensamos”, dijo.

Carlisle añadió que EE. UU. va por delante en las tecnologías ´stealth´ desde finales de los años 70, cuando en la Fuerza Aérea estadounidense debutó el caza F-117, ahora retirado del servicio operacional.

Sin embargo, Carlisle advirtió que tanto Rusia como China serán incapaces de desarrollar este tipo de aviones de la noche a la mañana.

“Es difícil desarrollar estas cosas”, afirmó Carlisle al recordar las dificultades que tuvieron los Estados Unidos al poner en marcha los proyectos del bombardero basado en tecnología ´stealth´ B-2 y los cazas multifuncionales F-22 Raptor y F-35 Joint Strike Fighter.

En posteriores declaraciones a los pediodistas, Carlisle añadió que aunque Rusia y China tengan operativos sus cazas de quinta generación, todavía están lejos de conseguir las prestaciones del F-35.

¨Creo que lo van a lograr pero, cuando lo hagan, nosotros estaremos en el siguiente nivel”, recalcó.

En cuanto al caza ruso T-50, este realizó su primer vuelo en enero del 2010 y está previsto que en 2015 sea adoptado por la Fuerza Aérea rusa. Algunos expertos consideran que este diseño ruso podría revolucionar la geopolítica en la región del Asia-Pacífico.

Según las declaraciones a RT del analista político Lajos Szaszdi, “El avión ruso T-50 PAK-FA será más avanzado en algunos aspectos y al menos igual al F-22 Raptor (…) Cuando entre en servicio parece que el dominio del F-22 terminará y Rusia exportaría su modelo a la India, eso ya está acordado. Podría exportarlo a otros países, por ejemplo a Argelia, puede exportarlo a Siria, a Indonesia… Eso ciertamente podría afectar negativamente a Estados Unidos en el balance geoestratégico en la región Asia-Pacífico”.

A partir del 1 de diciembre las nuevas tropas de defensa aéreo-espaciales pasarán a formar parte de las Fuerzas Armadas de Rusia. Su objetivo será proteger el territorio del país de posibles incursiones por aire o desde el espacio, según ha detallado el Ministerio ruso de Defensa. Dentro de una semana las nuevas tropas ya estarán en estado de guardia, junto con las fuerzas convencionales de defensa aérea.

Entre otros tipos de armamento, tendrán a su disposición sistemas de misiles de ataque tipo Iskander. La primera región que lo pondrá en funcionamiento será Kaliningrado, el territorio ruso más occidental enclavado entre Lituania y Polonia (ambos estados miembros de la OTAN). Se trata de una de las medidas con la que Rusia quiere responder al despliegue del sistema antimisiles estadounidense en Europa (DAM), según anunció en su mensaje televisado del miércoles el presidente ruso, Dmitri Medvédev.

Desarrollado por el Buró de Diseño de Maquinaria con sede en la ciudad de Kolomna (a 80 kilómetros de Moscú), el sistema de misiles táctico-operativos ´Iskander-M´, que tienen un alcance de entre 50 y 500 kilómetros, consta de un elemento principal: el misil mono-etapa 9M723K1, controlado durante todo su recorrido, y la ojiva que porta de forma inseparable. El otro misil que puede lanzar el sistema es el moderno misil de crucero R-500, invisible para radares enemigos, habilidad que ya fue probada exitosamente durante sus ensayos en el polígono de Kapustin Yar, en 2007.

El misil no describe una trayectoria puramente balística, ya que en la etapa final puede realizar giros bruscos y lanzar señuelos. A diferencia de su versión exportable, llamada Iskander-E (con varias limitaciones impuestas por los acuerdos inernacionales), el Iskander-M está considerado un misil muy preciso, con un margen de error de muy pocos metros. Además, posee un alto grado de precisión y capacidad para superar las defensas antimisiles, constituyendo una seria alternativa a los aviones de ataque, incapaces de operar con seguridad en espacios aéreos altamente protegidos.

El sistema está integrado por el puesto de procesamiento de información, el vehículo de mando, vehículos de transporte-cargamento, logística, mantenimiento y una rampa de lanzamiento. Al tratarse de un sistema de misiles tierra-tierra, la misión del ´Iskander´ consiste en asestar golpes contra posiciones de misiles, lanzamisiles múltiples, posiciones de artillería de largo alcance, aviación en pistas y angares, puestos de mando y nudos de transmisiones, bases y arsenales militares o importantes objetivos industriales. El peso de lanzamiento de un 9M723K1 (los datos de R-500 no se conocen) es de 3.800 kilos, con una masa de carga útil no nuclear (cabezas con municiones de racimo, fragmentarias, incendiarias, perforadoras, autoguiados, rompedores, etc.) de 480 kilos. El sistema de guiado es autónomo, inercial, y está integrado en la cabeza de guiado óptica.

La primera demostración de ´Iskander-E´ (la versión del sistema destinada a su exportación) tuvo lugar en el salón aeroespacial MAKS-1999. La ventaja principal de su sistema de control es el potente ordenador incorporado que puede recibir órdenes en tiempo real desde el vehículo de puesto de mando, mientras que este último está a su vez capacitado para recibir información de distintas fuentes, bien de personas o de medios radiotécnicos como satélites, del prototipo ruso de AWAKS, del avión A-50 o de aparatos aéreos no pilotados. Las características únicas de la cabeza de autoguiado, capaz de reconocer los objetivos por su aspecto, potencia las prestaciones del ordenador.


El T-50 es el primer ejemplar de quinta generación de este tipo de aeronaves de combate fabricadas en Rusia.

Muchas de sus novedades se han mantenido en total secreto y ha sido justamente en el marco de la Feria Aeroespacial MAKS-2011 donde el público y sus competidores han sido sorprendidos por una serie de pequeños detalles que convierten al T-50 en un gran avión de combate.

Su diseño ´romboidal´ lo hace parecer una especie de ala delta que le da mayor facilidad para desplazarse y provocar menos fricción entre el aire y su fuselaje, lo que le permite alcanzar velocidades supersónicas.

La extrema sencillez de la cabina de mando está hecha para que el piloto pueda visualizar la mayoría de los datos de vuelo en una pantalla plana con mando de toque ´touch screen´.


Avión de nueva generación

¨Es un avión de nueva generación y desde el punto de vista del sistema de control es mucho más confortable, seguro y con empuje vectorial guiado. Por eso en las velocidades mínimas y máximas es seguro. El equipo de información es de nueva generación para apoyo al piloto. Las tareas son más amplias y hace que el piloto esté incluido para resolver cualquier tipo de problemas¨, destaca Serguéi Bogdan, el piloto de pruebas del Sukhoi T-50.

Para garantizar que el piloto pueda tener una mayor precisión en sus misiones y ataques, el fabricante Sukhoi no escatimó gastos ni tiempo para diseñar un nuevo casco que proyecta una ´mira electrónica´ directamente en el vidrio que protege los ojos del capitán, eliminando la necesidad de distraer la mirada para poder apuntar hacia algún objetivo.

Invisible a los radares

El T-50, también conocido como ´Pak Fa´, está elaborado con materiales que lo hacen prácticamente invisible a los radares y llega para dar batalla con su más pesada artillería, en un mercado controlado por la quinta generación de cazabombarderos estadounidenses.

¨Es un sistema que generaría nubes de plasma frías alrededor del Pak Fa y esas nubes de plasma absorberían las emisiones de radar porque el principio de baja observabilidad del F22 es en cuanto al diseño y a los materiales que usa, materiales absorbentes, estructuras absorbentes del radar¨, comenta Lajos Zsaszdi, experto en temas bélicos.

Las fuerzas armadas de varios países, como es el caso de la India, han mostrado interés por adquirir esta obra de ingeniería, por lo que es cuestión de tiempo que el rugir de sus motores se escuche surcar los cielos en diferentes rincones del mundo.